

Hi, ich hab mir grad den ganzen Thread angeschaut und muss noch schnell meinen senf dazu geben. Generator betriebene Elektrofahrzeuge sind tatsächlich effizienter als direkte Verbrenner im Realbetrieb aufgrund mehrerer Punkte:
- RPM Effizienz Wegen dieser Kurve hat ein ICE Fahrzeug Probleme die theoretische Effizienz in den meisten Fahrsituationen zu erreichen. Range Extender Motoren können ohne Getriebe direkt bei idealer RPM laufen.
- Kleiner Hubraum Range Extender Motoren können auf die durchschnittliche Leistung ausgelegt werden während Verbrennermotoren reserven für Beschleunigung und Bergfahrten brauchen. Kleinere Motoren sind effizienter.
- Und wenn man sich den gesamten Klimaimpact anschaut, kommt das KIT zum Schluss dass EVs mit kleinen Batterien und range Extender die beste Wahl für klimafreundliche Mobilität sind
P.S. i assumed from previous comments that you’re also a German (or at least german speaking) so I kept my comment in german. If I’m wrong and you (or a random reader) want a translation, just comment and I’ll do a translation tomorrow.
Vibe Coding. I can’t see a way for this to go wrong…